Помощ за грешка, свързана с налягане на турбината

[NightRider]

...ако се кара внимателно,нищо няма да се случи....аз карах така един ден,докато си оправя селеноида....дори и грешки нямаше записани след това....

Не го разбра - целта съм аз. А турбината може да пренадуе ако я юркаш много колата във високите. И аз карах един ден така, че имах едни съмнения - разглобих и почистих филтъра на клапана и нещата си заспаха

[oem]

...Не го разбра - целта съм аз. А турбината може да пренадуе ако я юркаш много колата във високите. И аз карах един ден така, че имах едни съмнения - разглобих и почистих филтъра на клапана и нещата си заспаха

Айде пак излъга. Турбината може да пренадуе във всеки режим на работа и най-малък е шанса точно във високите обороти.

[RUSEV-BGR]

...ако се кара внимателно,нищо няма да се случи....аз карах така един ден,докато си оправя селеноида....дори и грешки нямаше записани след това....

Аз също съм карал така е какъв е смисъла-като на колегата турбото пренадува-решение на проблема ли е!Не е!Няма нищо по хубаво от нов соленоид!

[NightRider]

Айде пак излъга. Турбината може да пренадуе във всеки режим на работа и най-малък е шанса точно във високите обороти.

Я премери пак и после отсечи. как ще пренадуе в ниските

[oem]

Я премери пак и после отсечи. как ще пренадуе в ниските

Как ли?

[Linkestis]

Не можеш да го отвориш,щото някои преди теб го е отворил,почистил и залепил доста добре...

[haljscho]

Не можеш да го отвориш,щото някои преди теб го е отворил,почистил и залепил доста добре...

Не неговия е от новия модел и е без скоба, фабрично си е залепен и определено ще се счупи (предполагам де) доста здраво е залепен.

[Linkestis]

Виждал съм само със скоба сега и аз научих нещо ново
Ти акъл за чистенето защо не му дадеш?Бях чел някъде че си го чистил без да го разглабяш.

[haljscho]

Виждал съм само със скоба сега и аз научих нещо ново
Ти акъл за чистенето защо не му дадеш?Бях чел някъде че си го чистил без да го разглабяш.

За съжаление всички опити имаха само временен ефект и освен това и бобината се прецаква и започва да се усеща едно придърпвана м/у 2000-3000об.
И освен всичко се мъчих да сглобя от 3-клапана един и накрая си купих нов....

Ся който се интересува спокойно може да провери кой внася ПИРБУРГ и цената там е доста поносима.....

Въпроса в случая е дали той е главния виновник, но щом се е усещало бучене в клапана при загасен двигател, определено има проблем с него....

[Linkestis]

Да за това и те съветвах да ги чистите.Аз имах с моята същия проблем,но при мен има скоба и го отворих.Вътре беше нещо страшно,почистих го и сега вече почти 2 хиляди км с газ колкото може няма проблеми.Но такъв ви е късмета.Остава варианта както те е посъветвал haljscho.

[NightRider]

Като се сложи чисто нов клапан има ли нужда от някакво обучение или нещо подобно..?

Само го плесни един път за да работи, да знае какво го чака. Иначе компа си има грижата за него, ако останалото е наред

[NightRider]

Ako се движи само 5мм е много малко. При мен е да кажем около сантим и нещо

[oem]

Пренадува.

[oem]

Това го разбрах вече, мерси
Причината възможно ли е да е в геометрията или има опция и нещо трето да е (клапана вече е чисто нов оригинален пиербург)..?

Принципно ако вакумите са ти на ред няма какво друго. А и щом лоста се движи едва 5 мм. ясна е работата.

[NightRider]

Принципно ако вакумите са ти на ред няма какво друго. А и щом лоста се движи едва 5 мм. ясна е работата.

Разглабяне, почистване ... ако е възможно